咨询热线
0371-64406786
新闻资讯
新闻资讯

新的机加工技术将降低弗吉尼亚级潜艇推进装置

  [据海军金属加工中心网2015年6月23日报道]为了降低弗吉尼亚级潜艇的总成本,美国海军计划将弗吉尼亚级潜艇Block IV的船体材料更换成625合金,这种镍基合金耐腐蚀性强,但是加工困难。为了减少对预期成本和进度的影响,海军金属加工中心组建了一个综合项目组来解决与这些组件相关的加工难题。该综合项目组将研究新的加工工具、冷却技术以及其他改进工艺。

  海军金属加工中心先制定出了小规模的测试条款以及一份草案,该草案囊括了加工过程的主要流程(焊缝清根、粗加工、精加工),然后进行了广泛的测试以找到最佳的切削刀片及工艺参数。利用优化的的工具、工艺参数(深度、速度、进给等),获得了良好的材料去除率,为未优化的2至3倍。之后,对选定的工艺进行了大规模测试。该项目还研究了625合金的内螺纹车削技术,并验证了快速内螺纹制造法是一个可行的加工方法,且能够降低成本提高质量。

  该项目最初的实施目标是应用于弗吉尼亚级潜艇Block IV的推进装置生产中。然而在2015年4月,BAE系统公司已经将项目成果应用于Block III推进装置中625合金部件的生产中。625合金的内螺纹车削技术将用于Block IV推进装置的生产中。

  该项目将提高生产率,降低625合金推进装置生产的预期成本。若采用当前的推进装置加工工艺,625合金的加工成本及时间预计是HY钢的3倍。通过采用更优的加工工艺,该项目预计将在五年内至少节省600万美元成本。通过减少这种严格的加工周期约150天,该项目将极大地降低组件延迟交付的风险,进而降低整船拖期交付的风险并避免由此带来的85000美元/天的成本损失。(中国船舶信息中心 郑裔振 慕南)

  •   [据海军金属加工中心网2015年6月23日报道]为了降低弗吉尼亚级潜艇的总成本,美国海军计划将弗吉尼亚级潜艇Block IV的船体材料更换成625合金,这种镍基合金耐腐蚀性强,但是加工困难。为了减少对预期成本和进度的影响,海军金属加工中心组建了一个综合项目组来解决与这些组件相关的加工难题。该综合项目组将研究新的加工工具、冷却技术以及其他改进工艺。

      海军金属加工中心先制定出了小规模的测试条款以及一份草案,该草案囊括了加工过程的主要流程(焊缝清根、粗加工、精加工),然后进行了广泛的测试以找到最佳的切削刀片及工艺参数。利用优化的的工具、工艺参数(深度、速度、进给等),获得了良好的材料去除率,为未优化的2至3倍。之后,对选定的工艺进行了大规模测试。该项目还研究了625合金的内螺纹车削技术,并验证了快速内螺纹制造法是一个可行的加工方法,且能够降低成本提高质量。

      该项目最初的实施目标是应用于弗吉尼亚级潜艇Block IV的推进装置生产中。然而在2015年4月,BAE系统公司已经将项目成果应用于Block III推进装置中625合金部件的生产中。625合金的内螺纹车削技术将用于Block IV推进装置的生产中。

      该项目将提高生产率,降低625合金推进装置生产的预期成本。若采用当前的推进装置加工工艺,625合金的加工成本及时间预计是HY钢的3倍。通过采用更优的加工工艺,该项目预计将在五年内至少节省600万美元成本。通过减少这种严格的加工周期约150天,该项目将极大地降低组件延迟交付的风险,进而降低整船拖期交付的风险并避免由此带来的85000美元/天的成本损失。(中国船舶信息中心 郑裔振 慕南)

  • 下一篇:为什么ag大注就死600万部老年机被植入木马自动扣