咨询热线
0371-64406786
新闻资讯
新闻资讯

为什么ag大注就死马达西奇收归国有:歼-20发动机

  在中国公司持有马达西奇公司超过50%股份的背景下,最近,乌克兰官员表示乌克兰决定将航空发动机制造商马达西奇公司收为国有。

  在马达西奇濒临倒闭的时候,乌克兰政府却听之任之,并未伸出援手相救,如果不是中企大量注资,马达西奇公司恐怕早就不存在了。

  现在,乌克兰政府不仅制裁相关的中企和个人,而且执意要将马达西奇国有化的行为,严重违反了市场经济规则,堪称是一件重大的国际丑闻。

  中国外交部发言人要求乌方依法维护中方企业和投资者合法权益,妥善处理相关问题,这不仅是合情合理的,同时也是无可厚非的。

  马达西奇,以研发涡桨、桨扇、涡轴等发动机为主,主要提供的是运输机、直升机的航空发动机,其生产的涡扇发动机 AI-322发动机,是马达西奇公司给AI-222-25披了一件“马甲”,稍作改进之后以AI-322加以出售。

  据悉,推重比7.5的 AI-322发动机,只能用在歼-10 、 L-15“猎鹰”这些对航空发动机要求不是非常苛扣的教练机身上,用在战斗机身上,其7.5的推重比,仍然是不够格的。

  目前,马达西奇公司无法提供当代先进战斗机所需的涡轮风扇发动机,因此,包括印度媒体在内的外界炒作的马达西奇能提供歼-20隐形战斗机发动机,绝对是空穴来风,是彻头彻尾的谣言。

  作为国产新锐的歼-20隐形战斗机,已经换下被军迷戏称为“三姨夫”的俄罗斯“礼炮”公司设计制造的AL-31FN发动机,全面换装了国产新型涡扇航空发动机。

  关于歼-20换装的国产涡扇发动机,网络上有两种不同的说法,一种是换装了国产WS-10 改型,另外一种说法是换装了WS-15。

  不管是哪种国产航空发动机,装上歼-20隐形战斗机,说明其性能是合格的,至少是乌克兰马达西奇公司所无法提供的大推重比涡扇发动机,马达西奇的产品线和技术,说穿了对中国帮助其实并不大。

  试想两台推重比7.5的马达西奇公司的AI-322发动机,不仅无法让最大起飞重量超过30吨的歼-20隐形战斗机上天,也不具备超音速巡航能力,这个稍微有点航空知识的读者,都是能看得明白的道理。为什么ag大注就死

  网络上关于歼-20的发动机研发工作,将因为马达西奇收购案失败,歼-20的发动机被美俄“卡脖子”,纯属无稽之谈,是缺乏航空知识的表现,目的只是炒作而已。

  即便离开了马达西奇公司,也不会严重影响中国航空工业的发展,军用航空发动机的研发和制造,歼-20离不开马达西奇,绝对是不可能的事。

  乌克兰制裁中企和个人,执意要将中企注资救活的马达西奇公司收归国有,已经超出了正常的市场行为准则,背后肯定有某种幕后力量在助推,迫使乌克兰政府做出此等有悖市场行为,有损乌克兰国家信誉的事。

  •   在中国公司持有马达西奇公司超过50%股份的背景下,最近,乌克兰官员表示乌克兰决定将航空发动机制造商马达西奇公司收为国有。

      在马达西奇濒临倒闭的时候,乌克兰政府却听之任之,并未伸出援手相救,如果不是中企大量注资,马达西奇公司恐怕早就不存在了。

      现在,乌克兰政府不仅制裁相关的中企和个人,而且执意要将马达西奇国有化的行为,严重违反了市场经济规则,堪称是一件重大的国际丑闻。

      中国外交部发言人要求乌方依法维护中方企业和投资者合法权益,妥善处理相关问题,这不仅是合情合理的,同时也是无可厚非的。

      马达西奇,以研发涡桨、桨扇、涡轴等发动机为主,主要提供的是运输机、直升机的航空发动机,其生产的涡扇发动机 AI-322发动机,是马达西奇公司给AI-222-25披了一件“马甲”,稍作改进之后以AI-322加以出售。

      据悉,推重比7.5的 AI-322发动机,只能用在歼-10 、 L-15“猎鹰”这些对航空发动机要求不是非常苛扣的教练机身上,用在战斗机身上,其7.5的推重比,仍然是不够格的。

      目前,马达西奇公司无法提供当代先进战斗机所需的涡轮风扇发动机,因此,包括印度媒体在内的外界炒作的马达西奇能提供歼-20隐形战斗机发动机,绝对是空穴来风,是彻头彻尾的谣言。

      作为国产新锐的歼-20隐形战斗机,已经换下被军迷戏称为“三姨夫”的俄罗斯“礼炮”公司设计制造的AL-31FN发动机,全面换装了国产新型涡扇航空发动机。

      关于歼-20换装的国产涡扇发动机,网络上有两种不同的说法,一种是换装了国产WS-10 改型,另外一种说法是换装了WS-15。

      不管是哪种国产航空发动机,装上歼-20隐形战斗机,说明其性能是合格的,至少是乌克兰马达西奇公司所无法提供的大推重比涡扇发动机,马达西奇的产品线和技术,说穿了对中国帮助其实并不大。

      试想两台推重比7.5的马达西奇公司的AI-322发动机,不仅无法让最大起飞重量超过30吨的歼-20隐形战斗机上天,也不具备超音速巡航能力,这个稍微有点航空知识的读者,都是能看得明白的道理。为什么ag大注就死

      网络上关于歼-20的发动机研发工作,将因为马达西奇收购案失败,歼-20的发动机被美俄“卡脖子”,纯属无稽之谈,是缺乏航空知识的表现,目的只是炒作而已。

      即便离开了马达西奇公司,也不会严重影响中国航空工业的发展,军用航空发动机的研发和制造,歼-20离不开马达西奇,绝对是不可能的事。

      乌克兰制裁中企和个人,执意要将中企注资救活的马达西奇公司收归国有,已经超出了正常的市场行为准则,背后肯定有某种幕后力量在助推,迫使乌克兰政府做出此等有悖市场行为,有损乌克兰国家信誉的事。

  • 下一篇:150095)